Με αναλογίες που παραπέμπουν στο πρωτότυπο VISION RS το οποίο παρουσίασε στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, η SKODA έδωσε στη δημοσιότητα μία πρόγευση ενός νέου, πεντάθυρου compact hatchback, αποκαλύπτοντας τη σιλουέτα του. Αφήνεται να διακριθεί ένα μοντέρνο design, με έντονα δυναμικές γραμμές. 

Το νέο μοντέλο θα βασιστεί στην πιο μικρή έκδοση της MQB πλατφόρμας του Group, που εξασφαλίζει στους σχεδιαστές και τους μηχανικούς την άνεση να προσφέρουν μεγάλους εσωτερικούς χώρους, περιορίζοντας τις εξωτερικές διαστάσεις, για πιο άνετη οδήγηση στην πόλη και πιο δυναμική στον αυτοκινητόδρομο ή στο περιαστικό οδικό δίκτυο. 

Παράλληλα, η MQB είναι από σχεδιασμού της έτοιμη να φιλοξενήσει όλα τα τελευταίας γενιάς συστήματα ασφαλείας, κάτι που αναμένεται να τοποθετήσει το νέο compact χάτσμπακ στην κορυφή της κατηγορίας του και σε αυτόν τον τομέα. Το νέο μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές πριν το τέλος του 2018.
Το Paris Motor Show 2018, το οποίο έχει ανοίξει τις πύλες του μέχρι τις 14 Οκτωβρίου, είναι ένα από τα σημαντικότερα σαλόνια αυτοκινήτου ever. Όχι για την πληθώρα των μοντέλων που παρουσιάζονται, αλλά κυρίως για το γεγονός ότι εκεί, ρίχνουμε μια ματιά στο μέλλον της αυτοκίνησης, το οποίο έρχεται γρήγορα. Πολύ γρήγορα...

Όπως εύκολα μπορεί να... φανταστεί κανείς, εκτός από τα supercars, η προσοχή στρέφεται στη νέα τεχνολογία των αυτοκινήτων, η οποία υιοθετείται από το 99% των αυτοκινητοβιομηχανιών. Πέρα από τα gadgets και τις διευκολύνσεις οδηγού και επιβατών, η κύρια τεχνολογία την οποία βλέπουμε να επελαύνει, ειναι η ηλεκτροκίνηση. Άλλωστε, οι κορυφαίοι κατασκευαστές του πλανήτη, έχουν ήδη στραφεί, ή σχεδιάζουν τη στροφή τους προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ανεξαρτήτως αυτού, ας δούμε τα σημαντικότερα μοντέλα που παρουσιάζονται στο show του Παρισιού.  

Bugatti. Η γαλλική (μέλος του VAG) μάρκα, μπορεί να έχει μόλις δύο μοντέλα που διαδέχθηκαν το μέχρι πρότινος μοναδικό της, τη Veyron, τη Chiron και τη Divo, όμως τα αυτοκίνητά της αποτελούν αντικείμενο πόθου για όλο τον πλανήτη. Παρόλα αυτά, για το 99% είναι και, απ' ότι φαίνεται θα παραμείνει άπιαστο όνειρο. Όχι μόνο λόγω των τιμών αγοράς, που κυμαίνονται από τα 1 ως και πάνω από 3 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το νέο της hypercar, η Divo (η οποία ξεπούλησε μόλις σε μια μέρα) κοστίζει 5 εκατ. ευρώ, αλλά και επειδή το κόστος συντήρησης ενός μοντέλου της είναι απλά... ασήκωτο. 

Μπορεί να έχεις ακούσει -ή, καλύτερα, διαβάσει- πολλά για τις επιδόσεις και τις τεχνολογικές καινοτομίες των Bugatti, όμως σίγουρα, δεν έχεις φανταστεί ποτέ πώς είναι να συντηρείς μία. Γιατί, ακόμα και η η απλή αλλαγή λαδιών στο πιο φθηνό από τα μοντέλα της, σύμφωνα με τη Royalty Exotic Cars, μια ειδικευμένη εταιρεία στη συντήρηση και την ενοικίαση υπερπολυτελών αυτοκινήτων, στο Las Vegas, κοστίζει περίπου 20 με 25.000 δολάρια. Ή, αν το θες σε ευρώ, από 17, ως 21.000 ευρώ. Όσο, δηλαδή, κοστίζει η αγορά ενός μικρομεσαίου αυτοκινήτου!
Η τεχνολογία προχωρά τόσο γρήγορα που θα εξέπληττε και τον Αϊνστάιν. Απόδειξη τούτου, η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία μας πηγαίνει ταχύτατα στο μέλλον. Αυτή τη φορά, την παράσταση κλέβει το Groupe Renault, το οποίο, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ανόβερο, στη Γερμανία, παρουσιάζει ένα αυτόνομο, ηλεκτρικό, διασυνδεδεμένο ρομποτικό concept car, το οποίο διαχειρίζεται μια σειρά ρομποτικών διανομέων. Προς αυτούς που θα βιαστούν να φωνάξουν "πάταξον το... ρομπότ", η Renault τοποθετεί τον άνθρωπο στη θέση του χειριστή που δεν ασχολείται με την οδήγηση, αλλά επιβλέπει τη διανομή των αγαθών.  

Ας το δούμε όμως αναλυτικά. To Renault EZ-PRO, είναι σχεδιασμένο για να διαμορφώσει το μέλλον των διανομών «last mile» για κάθε είδους επαγγελματία. Οι υπηρεσίες «last mile» αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες ευκαιρίες ανάπτυξης του κλάδου των επαγγελματικών μεταφορών, καθώς το ηλεκτρονικό εμπόριο (e-commerce) εξελίσσεται ραγδαία, οι έμποροι επιδιώκουν να περιορίσουν τα κόστη διανομής και οι πόλεις εξακολουθούν να αναζητούν νέους τρόπους για τη διαχείριση της αυξανόμενης κίνησης στους δρόμους. 

Ως κατασκευαστής ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCVs) για σχεδόν 120 χρόνια και ως ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά των ηλεκτρικών LCVs, η Renault βρίσκεται στην προνομιακή θέση να διαμορφώνει και να εξελίσσει τόσο τις υπηρεσίες διανομής όσο και τους τρόπους με τους οποίους μετακινούνται τα αγαθά. 
Στην ιστορία της αυτοκίνησης λίγα είναι τα μοντέλα που χαρακτηρίστηκαν ως «icons» και, όσο και αν φαίνεται παράξενο, ένα από αυτά είναι ένα βαν, το Bulli της Volkswagen. Πλέον, η νέα εποχή για το Bulli έφτασε, με τη Volkswagen Commercial Vehicles να παρουσιάζει το πρωτότυπο I.D. BUZZ CARGO σε παγκόσμια πρεμιέρα στην Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων - IAA Commercial Vehicles στο Αννόβερο (20-27 Σεπτεμβρίου).

Το ολοκαίνουργιο I.D. BUZZ CARGO αναμένεται να παρουσιαστεί στις αγορές το 2021. Μέχρι τότε, ως αδερφό μοντέλο του επιτυχημένου “Τ6” και με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4, δείχνει πώς ένα ηλεκτρικό και πλήρως ανασχεδιασμένο και εξελιγμένο Bulli μπορεί να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της αυτοκίνησης, περνώντας τη γκάμα των βαν σε μία νέα εποχή. 

Η Bentley Athens ήταν χορηγός των μετακινήσεων του Bryan Ferry, o οποίος βρέθηκε στη χώρα μας για δύο συναυλίες, την εβδομάδα που πέρασε. Μία απαστράπτουσα Bentley Bentayga μετέφερε το διάσημο τραγουδοποιό και ιδρυτή των Roxy Music, τον επονομαζόμενο και «Δανδή της Μουσικής», κατά την παραμονή του στη χώρα μας. Στις συναυλίες του στην Ελλάδα ο Bryan Ferry ξεσήκωσε το κοινό του, που έσπευσε να τον απολαύσει από κοντά, πρώτα στο Ηρώδειο, στην Αθήνα και στη συνέχεια στο Θέατρο Δάσους, στη Θεσσαλονίκη.

Ο Bryan Ferry έχει χριστεί «Ιππότης» από τη Βασίλισσα Ελισσάβετ για τις υπηρεσίες που έχει προσφέρει, ως μεγάλο όνομα της διεθνούς μουσικής βιομηχανίας, στην πατρίδα του, τη Μεγάλη Βρεταννία. Με σπουδές στις Καλές Τέχνες, λίγοι γνωρίζουν ότι υπήρξε υπότροφος του φημισμένου Royal College of Art, o Ferry συνδύασε το καλλιτεχνικό του όραμα με την αψεγάδιαστη εικόνα και το σικάτο παρουσιαστικό. Για το λόγο αυτό φρόντιζε πάντα ο ίδιος, όχι μόνο τη σύνθεση αλλά και την κάθε λεπτομέρεια των Roxy Music, από τα κοστούμια μέχρι τα εξώφυλλα των albums τους. 

Στην Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου (ΙΑΑ) στο Αννόβερο (20-27 Σεπτεμβρίου), η Nissan κλέβει την παράσταση,  με την αποκάλυψη του Navara Dark Sky Concept και της νέας extreme έκδοσης N-Guard του Navara. Αδιαμφισβήτητα όμως, το “αστέρι” της έκθεσης είναι το Nissan Navara Dark Sky Concept. Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκό  Οργανισμό Διαστήματος (ESA) και είναι εξοπλισμένο με μια πιο προηγμένη έκδοση της τεχνολογίας υποστήριξης του οδηγού ProPILOT της Nissan, υπογραμμίζοντας με αυτόν τον τρόπο τις πανίσχυρες δυνατότητες του Navara, σε συνδυασμό με την ικανότητά του να ρυμουλκήσει και να τροφοδοτήσει με ενέργεια, ένα κινητό παρατηρητήριο του διαστήματος.

Το συγκεκριμένο πρωτότυπο εφοδιάζεται με ένα τηλεσκόπιο PlaneWave εξαιρετικά υψηλής απόδοσης, σε ένα ειδικά διαμορφωμένο τρέιλερ. Χάρη στις έξυπνες ικανότητες ρυμούλκησης του Navara, το τηλεσκόπιο μπορεί να ρυμουλκηθεί εύκολα σε απομακρυσμένες θέσεις εκτός δρόμου, όπου βρίσκονται οι καλύτερες ατμοσφαιρικές συνθήκες για την παρατήρηση των αστεροειδών.

Ντεμπούτο στην φετινή έκθεση πραγματοποιεί επίσης το Nissan Navara N-Guard, μια “σκληροτράχηλη” και συνάμα  κομψή ειδική έκδοση, που σύντομα θα διατίθεται και στην Ελλάδα.  Διαθέτει μια σειρά από εξωτερικές και εσωτερικές σχεδιαστικές αναβαθμίσεις, προσδίδοντας περισσότερη αίγλη σε εκείνους που  επιθυμούν το απόλυτο  Navara, για εκτός δρόμου περιπέτειες.