Τι πιο αισιόδοξο υπάρχει για μια χώρα, από το να βλέπει το εγχώριο επιχειρείν -και μάλιστα κάποια από τις πιο παλιές οικογένειές του- να στηρίζει τη νέα, δημιουργική γενιά και να επενδύει σε αυτή; Ή, από το να βλέπει το ίδιο από έναν διεθνή κολοσσό; Η Nissan συνεχίζει με επιτυχία να στηρίζει ανθρώπους οι οποίοι παρά το νεαρό της ηλικίας τους, έχουν ήδη καταφέρει να ξεχωρίσουν για τις καινοτόμες ιδέες και πράξεις τους. Κάνοντας πράξη το σλόγκαν της μάρκας “Innovation that Excites” (Καινοτομία που Ενθουσιάζει), η καμπάνια GENERATION N αποτελεί μια συνεχή προσπάθεια ανάδειξης και επιβράβευσης ανθρώπων ή ομάδων, που μέσα σε ένα δύσκολο περιβάλλον, καταφέρνουν να ενθουσιάζουν, να καινοτομούν και να διακρίνονται τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό.


Ακόμα πιο ελκυστικό κάνει το i20 η ελληνική αντιπροσωπεία της Hyundai, προσφέροντας νέα προγράμματα χρηματοδότησης. Η απόκτηση του νέου Hyundai i20 γίνεται πλέον ασύγκριτα εύκολη, καθώς για τους υποψήφιους αγοραστές υπάρχει πλέον ένα νέο μοναδικό πρόγραμμα προνομιακής χρηματοδότησης με 1,9% επιτόκιο και 48 μήνες εξόφληση, με προκαταβολή 30%.




Μπορεί η Porsche να έτρεχε με μια turbocharged 917 στο Can-Am, όμως μόλις το 1973 αποφάσισε να προσθέσει υπερσυμπιεστή σε μια 911. Τότε, παρουσίασε ένα concept και, λίγο αργότερα, στην ίδια χρονιά, δημιούργησε την αγωνιστική έκδοσή της. Το αποτέλεσμα, η 911 Carrera RSR 2,1 Turbo, η οποία έτρεχε με την εργοστασιακή ομάδα της Porsche, σήμερα, βγαίνει στο σφυρί. Και μπορεί να γίνει δική σου (λέμε τώρα), αν έχεις περίπου 8 εκατομμύρια δολάρια.


Εμφανισιακά, η Carrera RSR ξεχωρίζει από τα τεράστια, πρησμένα φτερά της και τη γιγαντιαία αεροτομή, καθώς και -φυσικά- τον αγωνιστικό χρωματισμό της Martini. Μηχανικά, φοράει αλουμινένια ανάρτηση με ελατήρια τιτανίου και, ο κινητήρας, λόγω των περιορισμών της FIA για το Group 5 για κυλινδρισμό ως τα 3 λίτρα, είναι σχετικά μικρός, στα 2,1 λίτρα.



Εάν νομίζουμε πως τα ηλεκτρικά, ή τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα είναι το next big thing που θα πρέπει να συνηθίσουμε στη ζωή μας, μάλλον θα πρέπει να ετοιμαστούμε για… μεγαλύτερα νέα. Η Kitty Hawk, μια εταιρεία που στηρίζεται με 100 εκατ. δολάρια από τον CEO της (μητρικής εταιρείας της Google) Alphabet, Larry Page, λέει ότι τα ιπτάμενα αυτοκίνητα είναι ήδη πραγματικότητα και θα μπορούσαν να είναι στον αέρα (κυριολεκτικά και μεταφορικά) σε μια πενταετία!


Ο πρόεδρος της εταιρείας ιπτάμενων αυτοκινήτων Kitty Hawk, Sebastian Thrun, ένας εκ των ιδρυτών της Google X και μέλος της ομάδας που δημιούργησε το αυτόνομο αυτοκίνητο της Google, αποκάλυψε ένα demo βίντεο του ιπτάμενου αυτοκινήτου το περασμένο έτος και, μια εβδομάδα πριν, αποκάλυψε, μιλώντας στο αμερικανικό δίκτυο CNBC, ότι η εταιρεία του ετοιμάζεται πυρετωδώς για μια "μεγάλη ανακοίνωση" τον Μάρτιο στην Παγκόσμια Σύνοδο του Ντουμπάι.


Ένα από τα σχέδια με τα οποία πατενταρίστηκε το ιπτάμενο αυτοκίνητο, μας δείχνει τις διαστάσεις που θα έχει 

Όταν ρωτήθηκε πότε θα είναι έτοιμη η επόμενη βερσιόν του ιπτάμενου αυτοκινήτου, απάντησε ότι είναι "πολύ πολύ κοντά".  Ο CEO της Kitty Hawk είπε ότι "η πραγματικότητα είναι ότι, αν δεις τις μεταφορές ως σύνολο, στο μεγαλύτερο μέρος της μένει στο έδαφος. Και το έδαφος προσφέρει περιορισμένες δυνατότητες. Όταν πας στον αέρα, εκεί είναι πιο ελεύθερα. Και τώρα, είσαι σε ένα σημείο στο οποίο μπορούμε να δημιουργήσουμε μεταφορές βασισμένες στον αέρα για καθημερινές μετακινήσεις, ασφαλέστερες, γρηγορότερες και πιο φθηνές, αλλά και πιο φιλικές περιβαλλοντικά απ' ότι στο έδαφος.

Ο Thrun περιγράφει ένα κοντινό μέλλον, στο οποίο οι άνθρωποι θα μπορούμε να χειριστούμε ιπτάμενα αυτοκίνητα μέσω ενός smartphone app. Πρόσθεσε πάντως ότι είναι μάλλον δύσκολο οι περισσότεροι άνθρωποι να κατέχουν ένα τέτοιο όχημα και "έδειξε" στη λογική του car sharing, "όπως η Uber και η Lyft με τα… οχήματα εδάφους".

Ο ίδιος λέει ότι το project βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο αυτή τη στιγμή, αλλά λόγω των ραγδαίων ρυθμών με τους οποίους εξελίσσεται η τεχνολογία, "δεν βλέπω τον λόγο για τον οποίο μέσα σε μια πενταετία δεν θα μπορούσαμε να πάρουμε μια πόλη σαν το Ντουμπάι και να τους παρέχουμε ένα τεράστιο σύστημα για να χρησιμοποιούν οι άνθρωποι ιπτάμενα αυτοκίνητα για τις καθημερινές τους μετακινήσεις".

Το έχουμε πει και το ξαναλέμε ότι η Kia Motors, όσο περνά ο καιρός, εξευρωπαϊζεται, σε ό,τι αφορά τα ζητήματα εξοπλισμού, σχεδιασμού και ποιότητας, διατηρώντας ωστόσο τα στοιχεία που της έδωσαν πιστούς πελάτες και την εδραίωσαν στην ελίτ των κατασκευαστών μικρομεσαίων αυτοκινήτων .


Αυτό λοιπόν, αποδεικνύεται και τώρα, που οι Κορεάτες αποκαλύπτουν το νέο Ceed ενόψει της παγκόσμιας πρεμιέρας στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Η νέα, 3η γενιά Ceed σχεδιάστηκε, εξελίχθηκε και θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη ενισχύοντας την παρουσία της Kia στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου και στο C-segment.

Λένε πως οι φαν των μηχανοκίνητων, δεν μοιάζουν με τους άλλους. Πως, παρότι είναι "κολλημένοι" με μηχανήματα που στους άλλους μοιάζουν περισσότερο με μάτσα από άψυχες λαμαρίνες και πλαστικά, αυτοί έχουν μέσα τους μεγαλύτερο το αίσθημα της αλληλεγγύης. Αυτό, το απέδειξαν περίτρανα τα μέλη του puntoclub.gr, τα οποία υποδέχθηκαν το 2018 υπηρετώντας έναν ιερό σκοπό: Φόρτωσαν τα Fiat Punto τους με φαγητά, άλλα είδη πρώτης ανάγκης και παιχνίδια, τα οποία μοίρασαν σε παιδιά, ασθενείς και άλλους ανθρώπους που έχουν ανάγκη.

Το puntoclub.gr λοιπόν, ένα club φίλων των αυτοκινήτων με πανελλαδική δράση από το 2004 και αναγνωρισμένο πλέον από την FCA heritage, αλλά πάνω απ' όλα μια καλή παρέα, όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, έδειξε τις κοινωνικές του ανησυχίες. 
Ποτέ άλλοτε δε νιώσαμε τόση χαρά βλέποντας Fiat Punto! (Highlight τα μπάκετ των δύο φορτωμένων με αγάπη ιταλικών μοντέλων)

Συνεχίζοντας την "παράδοση" που έχει τα τελευταία χρόνια, τον Δεκέμβριο συντόνισε τα μέλη του σε όλη την Ελλάδα για φιλανθρωπικό σκοπό. Τα μέλη της Αθήνας, της Πάτρας, του Αιγίου και της Καλαμάτας, συγκέντρωσαν είδη πρώτης ανάγκης, καθώς και παιχνίδια για την "Κιβωτό του Κόσμου". Παράλληλα, τα μέλη της Λάρισας, της Καρδίτσας, της Θεσσαλονίκης, των Σερρών και της Χαλκίδας, συγκέντρωσαν είδη πρώτης ανάγκης για το Ίδρυμα Χρονίων Παθήσεων "Αριστεύς", το οποίο βρίσκεται στη Λάρισα. 

Ποιος είπε ότι δεν μπορείς να ανέβεις στα πιο απροσπέλαστα, χιονισμένα τοπία, εάν έχεις ένα πισωκίνητο, σπορ roadster; Σίγουρα όχι η Nissan, η οποία, με αφορμή το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο, μας βάζει για τα καλά στο πνεύμα των χειμερινών σπορ, με δύο ειδικών προδιαγραφών πρωτότυπα μοντέλα, με τα οποία μπορείς να κάνεις... σκι. 

Τι έκανε λοιπόν η αεικίνητη ιαπωνική μάρκα; Έκανε κυριολεκτικά snowmobile ένα 370Z Roadster. Το μοντέλο, το οποίο φέρει την κωδική ονομασία 370Zk, είναι έτοιμο να “οργώσει” τα χιονοδρομικά κέντρα, χάρη στο συνδυασμό των χιονοσανίδων εμπρός αλλά και των ερπυστριών πίσω, που αντικαθιστούν τα συνήθη ελαστικά υψηλών επιδόσεων του σπορ μοντέλου των 332 ίππων.


Η μετασκευή ενός εργοστασιακού 370Z Roadster σε χιονοδρομικό 370Zki, μόνο εύκολη υπόθεση δεν ήταν για τη Nissan. Προκειμένου να χωρέσουν πίσω οι DOMINATOR® ερπύστριες της American Track Truck Inc., αρχικά αφαιρέθηκε ολόκληρο το σύστημα κίνησης. Στη συνέχεια σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ένα προσαρμοσμένο κιτ ανύψωσης, το οποίο σήκωσε το όχημα κατά 7,6 εκατοστά. Ακολούθησε η κατασκευή προσαρμοσμένων στηρίξεων για τα πίσω ελατήρια της ανάρτησης, μαζί με τα προσαρμοσμένα διαχωριστικά 7,6 εκατοστών που απαιτούνταν για τη συναρμολόγηση των ερπυστριών στους θόλους των τροχών. Τα εργοστασιακά φρένα έμειναν ως είχαν, αλλά οι γραμμές των φρένων έπρεπε να επαναδιαμορφωθούν, όπως και το σύστημα της εξάτμισης, προκειμένου να ταιριάξουν κάτω από το όχημα.


Μπροστά, η ανάρτηση τροποποιήθηκε για να προσαρμοστεί στο νέο ύψος
οδήγησης και τοποθετήθηκαν αποσβεστήρες, ώστε να επιτρέπεται η κατάλληλη διαδρομή και περιστροφή για τα μπροστινές σανίδες του σκι, που επίσης προέρχονται από την American Track Truck Inc. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων έπρεπε επίσης να αναδιαταχθούν, καθώς τοποθετήθηκε και μια ειδική ποδιά, προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν ζημιές από τις διαδρομές στο χιόνι.

 
Παράλληλα, το Nissan Armada Snow Patrol, πηγαίνει το θηριώδες SUV της Nissan σε νέα επίπεδα, κυριολεκτικά ! Με το σύστημα ανύψωσης της ανάρτησης κατά 7,6 εκατοστά, τα ακραία ελαστικά εκτός δρόμου, τον επιβλητικό εμπρόσθιο προφυλακτήρα, την μπάρα με τους προβολείς και την σχάρα οροφής, το μοναδικό Snow Patrol βγάζει το Armada από τη  λίστα των συνηθισμένων αυτοκινήτων και το τοποθετεί σε χιονισμένες βουνοκορφές, πανέτοιμο για την ασύλληπτη περιπέτεια που ονειρεύεται κάθε γνήσιος off-roader.


Με ονομαστική ικανότητα ρυμούλκησης 3,8 τόνων, το Armada μπορεί εύκολα να μεταφέρει trailer με snowmobiles, συμπεριλαμβανομένου και του Nissan 370Zki !

Η κατασκευή του συγκεκριμένου πρωτότυπου, ξεκίνησε με την εγκατάσταση ενός πλήρους κιτ ανάρτησης από την Pro Comp, προσφέροντας πρόσθετη απόσταση για τα καινούρια off-road ελαστικά ύψους 35 ιντσών ! Τα νέα ελαστικά τοποθετούνται σε ζάντες Cognito Series 61 με διάμετρο 20x9 ιντσών και με φινίρισμα Satin Black.Για να ισχυροποιηθεί η ασφαλής πλοήγηση στα δύσβατα μονοπάτια, το εμπρόσθιο τμήμα του Armada Snow Patrol ενισχύθηκε με τον off-road προφυλακτήρα Smittybilt που διαθέτει προστατευτική μπάρα και βαρούλκο με βίντσι ικανότητας 5,4 τόνων. Για τις διαδρομές στο σκοτάδι, φροντίζει μια οριζόντια μπάρα με διπλής σειράς LED DR36, σε συνδυασμό με ένα ζεύγος στρογγυλών προβολέων LED 5 ιντσών, αγωνιστικού τύπου, επιμελώς τοποθετημένων στις γρίλιες εμπρός.


Στο εσωτερικό, προστέθηκαν εμπρός καθίσματα με επένδυση από premium δέρμα και με διάτρητα ένθετα χρώματος τσιμέντου, ενώ τα πλευρικά σημεία φέρουν ραφές κοβαλτίου, που κάνουν μια όμορφη χρωματική αντίθεση μαζί με τα ένθετα λογότυπα του Armada Snow Patrol στις πλάτες. Την τελική πινελιά δίνει το “ντύσιμο” του εξωτερικού από την Icon Image Graphics, με το ειδικό λογότυπο του Armada Snow Patrol.