Οι ήχοι της ηλεκτρικής Ford Mustang Mach-E παραπέμπουν σε ταινία επιστημονικής φαντασίας – σε σημείο μάλιστα που ενέπνευσαν το συνθέτη ηλεκτρονικής μουσικής Matthew Dear από το Ντιτρόιτ, να μετατρέψει τον ήχο της σε τραγούδι.



Εμπνευσμένοι από τις κλασικές ταινίες επιστημονικής φαντασίας της δεκαετίας του ’80, οι μηχανικοί ήχου της Ford συνεργάστηκαν με το στούντιο Ozone Sound για να δημιουργήσουν ηλεκτρονικούς ήχους που ακούγονται μέσα και έξω από την Mustang Mach-E, ενώ το αυτοκίνητο κινείται. 

Στο τέλος του τρέχοντος έτους φτάνει στη χώρα μας το ολοκαίνουριο Hyundai Tucson. Στην τέταρτη γενιά του, το κορεατικό SUV που παρουσιάστηκε τα ξημερώματα, έχει εντυπωσιακή σχεδίαση, είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το απερχόμενο μοντέλο, ενώ ενσωματώνει μια πλειάδα σύγχρονων τεχνολογιών. Θα διατίθεται δε με κινητήρες πετρελαίου, βενζίνης, αλλά και υβριδικό. 



Κορυφαία έκδοση του νέου Tucson (τουλάχιστον μέχρι να δούμε έκδοση Ν, εάν έρθει και μέχρι να λανσαριστεί, εντός του 2021, μια plug-in έκδοση 265 ίππων), θα είναι αυτή που θα "φοράει" έναν turbo κινητήρας βενζίνης 1,6 T-GDI, συνδυαζόμενο με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 44 kW. Η συνολική του απόδοση θα είναι 230 ίπποι. Το μοντέλο θα διατίθεται και σε mild hybrid εκδόσεις, με τον ίδιο βενζινοκινητήρα, συνολικής απόδοσης 150 και 180 ίππων. 

 Στις 3:30 τα ξημερώματα, ώρα Ελλάδας, κάνει πρεμιέρα (ψηφιακά) η 4η γενιά του Hyundai Tucson. H κορεατική μάρκα έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του νέου μοντέλου, το οποίο φέρει την τελευταία εξέλιξη της χαρακτηριστικής σχεδίασης των προβολέων της Hyundai "Parametric Hidden Lights" επίσης και μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση διπλής διάταξης του cockpit που προσφέρει εξατομικευμένο χώρο.  



Με το ολοκαίνουργιο Tucson, παρουσιάζουμε την απόλυτη εξέλιξή του και μια ξεκάθαρη δήλωση σχετικά με την εξελισσόμενη δυναμική της Hyundai», λέει ο  Senior Vice President και Head of Hyundai Global Design SangYup Lee, και συνεχίζει: "Ο προηγμένος σχεδιασμός του Νέου Tucson είναι πιστός στο πρωτοποριακό του πνεύμα και ενδυναμώνει το παιχνίδι στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία της αυτοκινητοβιομηχανίας".


Η ημερομηνία πλησιάζει. Η Peugeot ετοιμάζει το μεγάλο ντεμπούτο για το πιο sport sedan της ιστορίας της, το 508 PSE. Τετρακίνητο, με περισσότερους από 400 ίππους (κατά κάποιες πληροφορίες θα είναι "περιορισμένο" στους 350), εκρηκτικές επιδόσεις και εκρηκτικότερη σχεδίαση, αυτό το, περιποιημένο από τους μηχανικούς της Peugeot Sport μοντέλο, θα είναι ο "πρόδρομος" μιας νέας σειράς σπορ αυτοκινήτων από τη γαλλική μάρκα. Και, πιθανότατα, θα προετοιμάσει το έδαφος για το επόμενο e-208 GTi (208 PSE), αλλά και το 308 PSE



Στην περίπτωση του 508 PSE, τα πράγματα δεν είναι ακριβώς όπως τα είχαμε... συνηθίσει. Η γαλλική μάρκα μας είχε παρουσιάσει την σπορ έκδοση του 508 ως concept και, από την ώρα που ανακοινώθηκε ότι θα βγει στην παραγωγή και μετά, έγινε... χαμός. Ο επικεφαλής της Peugeot, Jean-Philippe Imparato, έχει ξεκαθαρίσει ότι οι προπαραγγελίες για το 508 PSE ξεπέρασαν "με ευκολία" τον αριθμό που είχε αρχικά σχεδιαστεί για παραγωγή (αρχικά, 1000 αυτοκίνητα και στη συνέχεια, 2000).



  Το 2009, η Rolls Royce παρουσίασε τη πρώτη γενιά της Ghost, ένα αυτοκίνητο διαφορετικό απο όλα εκείνα που είχε κατασκευάσει έως τότε. Απευθυνόταν σε ένα νεότερο, διαφορετικό κοινό. Ένα κοινό που ήθελε μία μικρότερη και λιγότερο επιδεικτική Rolls Royce. Στη δεύτερη γενιά της Ghost, η Rolls Royce κλήθεικε να δημιουργήσεις ένα νέο είδος υπερπολυτελούς sedan, το οποίο θα είναι δυναμικό, άνετο και μινιμαλιστικό. Έτσι, γεννήθηκε η νέα Ghost. Το μόνο που κράτησε απο τη προκάτοχο της, είναι οι ομπρέλες στις πόρτες και η Emily, η Spirit Of Ecstasy. Ας δούμε λοιπόν, διεξωδικά, τι κάνει τη νεα Rolls Royce Ghost, μοναδική.


Μηχανική

 

Το αλουμινένιο Space Frame πλαίσιο


  Ένα μεγάλο advantage το οποίο έχουν όλοι όσοι μετέχουν στην δημιουργία και την εξέλιξη μίας Rolls Royce είναι, πως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο το οποίο δεν ακολουθεί τους κανόνες του περιορισμού του κόστους παραγωγής ή τη μαζική παραγωγή. Είναι ελέυθεροι να δημιουργήσουν οτι καλύτερο μπορούν, με όποιο κόστος έχει αυτό, τόσο οικονομικά, όσο και χρονικά.

  Η πατέντα της Rolls Royce πάνω στο Space Frame πλαίσιο της (το οποίο ήδη χρησιμοποιούν οι Phantom και Cullinan), δηλώνει τη μοναδικότητα της χρήσης του αποκλειστικά απο το κορυφαίο αυτό κατασκευαστή, προσφέροντας ένα μοναδικό αποτέλεσμα που κανείς δεν μπορεί να αγοράσει απο κανέναν άλλο. Το Space Frame πλαίσιο, βασίζεται σε μία αρχιτεκτονική σχεδίασης, όπου το πλαίσιο αποτελείται απο 4 fixed σημεία, 1 σε κάθε γωνία του αυτοκινήτου, με το δάπεδο, το εμπρός τείχος της καμπίνας, τα crossmembers και τα πλαϊνα sills, να έχουν τη δυνατότητα να κινούνται ελαφρώς, προκειμένου να απορροφούν κάθε μορφής κραδασμό, διατηρώντας ωστόσο μία υψηλή στρεπτική ακαμψία.

  Η Ghost, μεγάλωσε, προκειμένου να μπορέσει να λάβει το σύστημα τετρακίνησης, αλλά και το σύστημα τετραδιεύθυνσης που ήθελε να της τοποθετήσει η Rolls Royce. Το μήκος της πλέον φτάνει τα 5.55m και το πλάτος της τα 1.98m . Επιπλέον, 4 άνθρωποι μετέχουν στη συγκόληση της οροφής και των λοιπών εξωτερικών μερών στο πλαίσιο, σε μία συνεχόμενη κίνηση, προκειμένου να αποφύγουν τη στρέβλωση του αλουμινίου, ως αποτέλεσμα της άνισης κατανομής θερμότητας. Το τελικό αποτέλεσμα, είναι ένα συνεχόμενο panel σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου, το οποίο πέρα απο λόγους αισθητικής, βελτιώνει και τη στρεπτική ακαμψία, όσο και την ακουστική του αυτοκινήτου.

 


Η Bridgestone, ηγέτης σε προηγμένες λύσεις και βιώσιμη κινητικότητα, ανακοίνωσε σήμερα ότι η πρωτοποριακή τεχνολογία ελαστικών ελαφριάς κατασκευής ENLITEN είναι διαθέσιμη στα ελαστικά Turanza Eco, που σχεδιάστηκαν ειδικά για το νέο Golf 8, της Volkswagen. Πρόκειται για την όγδοη γενιά του εμβληματικού hatchback – που αυτή τη φορά διαθέτει μια σειρά από ενσωματωμένες τεχνολογίες αιχμής. Αυτές περιλαμβάνουν μια ημι-αυτόνομη λειτουργία που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να οδηγεί μόνο του και μια νέα τεχνολογία ανάρτησης που βελτιώνει τον χειρισμό και τη δυναμική οδήγηση. Τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Turanza Eco με την τεχνολογία ENLITEN έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την αναβαθμισμένη δυναμική οδήγηση του Golf 8.

 

Ενεργοποιώντας μία πολύ χαμηλή αντίσταση κύλισης για εξαιρετική απόδοση καυσίμου, απαιτώντας λιγότερες πρώτες ύλες για την παραγωγή τους και μεγιστοποιώντας την απόδοση στο βρεγμένο και κατά της φθοράς, τα ελαστικά Τεχνολογίας ENLITEN της Bridgestone, χάρη στην κατασκευή τους, προσφέρουν σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, ενώ παράλληλα βελτιώνεται ο χειρισμός του οχήματος και η δυναμική της οδήγησης μέσω της μειωμένης περιστρεφόμενης μάζας, προκειμένου να αυξηθεί η απόλαυση κατά την οδήγηση.

 

Μετά την πρόσφατη ανακοίνωση ότι η τεχνολογία ENLITEN παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ID.3 της Volkswagen, το γεγονός αυτό σηματοδοτεί ένα ακόμη ορόσημο στη μακροχρόνια συνεργασία της Bridgestone και της Volkswagen.

 

 


  Για το διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2020, το κορυφαίο SUV Peugeot 3008 εκτοξεύθηκε στην πρώτη θέση των εταιρικών πωλήσεων ανεξαρτήτως κατηγορίας, καταγράφοντας με απτό τρόπο την σαφή προτίμηση των εταιρειών για την επιχειρηματική τους δραστηριότητα.

 


  Τα κύρια χαρακτηριστικά που συνετέλεσαν σε αυτή την απόλυτη πρωτιά που έχει επιτύχει το Peugeot 3008 είναι μεταξύ άλλων, το κόστος χρήσης, η τιμή απόκτησης, η αξία μεταπώλησης, το κόστος ασφάλισης καθώς και οι επιδόσεις. Επιλέον, το εν λόγω μοντέλο ξεχωρίζει για την μοναδική κομψή σχεδίασή του, την τεχνολογική πρωτοπορία, τους βραβευμένους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου αλλά και την άνεση στην οδήγηση λόγω εξελιγμένης συνδεσιμότητας.

 

 


  Από την Παρασκευή 04/09, το Golden Hall υποδέχτηκε το πρώτο Tesla pop-up stand στην Ελλάδα. Για τους επόμενους 3 μήνες, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά τα οχήματα Tesla και να γνωρίσουν τη φιλοσοφία της Tesla, που επαναπροσδιορίζει το αυτοκίνητο του 21ου αιώνα με τις υψηλότερες δυνατές βαθμολογίες ασφάλειας, τη μεγαλύτερη αυτονομία και την απαλλαγή από τις εκπομπές καυσαερίων.

 


  Δύο οχήματα Model 3 φιλοξενούνται στο ισόγειο και στον προαύλιο χώρο του Golden Hall. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο ως το πρώτο ηλεκτρικό όχημα μαζικής αγοράς στον κόσμο, το Model 3 είναι ένα κρίσιμο βήμα της Tesla προς τη βιώσιμη χρήση της ενέργειας.

 


   Αύξηση της σταθερότητας του δικτύου, μείωση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και συμβολή στην προστασία του κλίματος – αυτά είναι για την Audi μερικά μόνο από τα παράπλευρα οφέλη της ευρείας διάδοσης της ηλεκτροκίνησης. Η μάρκα από το Ingolstadt εξελίσσει ολιστικά την ηλεκτροκίνηση, προωθώντας κάθε θετικό αντίκτυπο που μπορεί να έχει στον κόσμο του 21ου αιώνα. Ένας τομέας που χρήζει έρευνας είναι η αμφίδρομη φόρτιση και – κατά προέκταση – η ενσωμάτωση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο οικιακό δίκτυο. Κάτι τέτοιο θα πρόσφερε σημαντικά πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με ένα φωτοβολταϊκό (Φ/Β) σύστημα. Η περίσσεια φωτοβολταϊκής ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να αποθηκευτεί προσωρινά, ακόμα και στο αυτοκίνητο και να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες. Ένα τέτοιο project είναι ήδη σε εξέλιξη, με την Audi να συνεργάζεται με το Hager Group.

 


  Η Audi έχει δεσμευτεί να καταστήσει το στόλο της ουδέτερο ως προς το CO2, έως το 2050. Στο πλαίσιο αυτής της δέσμευσης, θα λανσάρει περίπου 20 πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2025. Και όχι μόνο αυτό: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πρόκειται να εξελιχθεί σε βασικό παράγοντα μιας ενεργειακής μετάβασης, με παραγωγή πιο βιώσιμης, «πράσινης» ενέργειας.