Ένα εντυπωσιακό βίντεο με το επερχόμενο ηλεκτρικό F-150 EV να ρυμουλκεί ένα ολόκληρο τρένο, έκανε την εμφάνισή του στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού!

Με το συγκεκριμένο βίντεο η Ford θέλει να αποδείξει με έργα και όχι με παχιά λόγια τον τρόπο που φτιάχνει τα επαγγελματικά της οχήματα και να αναδείξει τις ικανότητες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και σε άλλους τομείς, πέραν εκείνων που σχετίζονται με τις επιδόσεις και την αυτονομία τους!



Η επίδειξη των ασύλληπτων δυνατοτήτων του ηλεκτροκίνητου pickup μοντέλου της Ford έγινε παρουσία της επικεφαλής μηχανικού για το F-150 στην Αμερική, Linda Zhang. Το πρωτότυπο ηλεκτρικό F-150 EV κατάφερε να ρυμουλκήσει, με χαρακτηριστική μάλιστα ευκολία, μια διώροφη αμαξοστοιχία μήκους 304 μέτρων φορτωμένη με 42 συμβατικά Ford F-150 συνολικού βάρους πάνω από 453 τόνους (1Μ+ pounds)








Το Nissan GT-R οδεύει σιγά- σιγά προς την ανανέωση, έστω κι αν η μαμά εταιρεία τηρεί σιγή ιχθύος γι' αυτό. Το 370Ζ είναι κάπως νεότερο, αν και δεν θα μας χάλαγε μια ανανέωση. Και αφού το performance division της Nissan παρουσιάζει εκδόσεις των δύο σπορ μοντέλων με μικρές αλλαγές, ο σχεδιαστής Rain Prisk έκανε μια μελέτη, μετατρέποντάς τα σε shooting brake. 

Εντάξει, πριν φωνάξεις "ιεροσυλία", σκέψου ότι είναι απλά μια σχεδιαστική μελέτη. Και, αν στο GT-R δε μοιάζει τόσο... ελκυστική, πρέπει να παραδεχτείς ότι το 370Ζ σε shooting brake είναι ωραίο. Γιατί το Ζ παίρνει ένα look που μοιάζει περισσότερο σε hot hatch, λόγω και των compact διαστάσεών του, που το κάνει ποθητό. Έτσι δεν είναι; 
Τη... συνταγή της επιτυχίας για την ελληνική (και όχι μόνο) αγορά, φαίνεται ότι βρήκε η Volkswagen με το T-Roc, αλλά και το T-Cross. Τα μικρά SUV της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, φαίνεται ότι έχουν κλέψει με το... καλημέρα τις καρδιές των Ελλήνων, αφού σαρώνουν σε πωλήσεις στην αγορά μας, χαράσσοντας πορεία για να κατακτήσουν τον τίτλο των δημοφιλέστερων στην κατηγορία τους. Όχι τυχαία, με αυτά τα δύο μοντέλα μόνο, η Volkswagen έχει κατακτήσει το 15% της αγοράς των compact SUV στην Ελλάδα για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Γεγονός που είναι ικανό να μας πει πολλά για το μέλλον, με δεδομένο ότι το ένα εξ αυτών, το T-Cross, διατίθεται στην Ελλάδα εδώ και μόλις δύο μήνες!

Παραδοσιακά, η θέση που κατακτά ένα μοντέλο στην κούρσα των πωλήσεων του πρώτου εξαμήνου του έτους στην ελληνική αγορά, αποτελεί μία σαφή ένδειξη τόσο για την εμπορική του πορεία μέσα στη χρονιά όσο και για το πόσο επιτυχημένο είναι. Το πρώτο μισό του 2019, αναμφισβήτητα το μοντέλο που κυριάρχησε στην Ελλάδα, στην ίσως ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία της αγοράς αυτοκινήτου, είναι το Volkswagen T-Roc! 
"Φορτώνοντάς" το με ευφυείς τεχνολογίες ασφαλείας, η Nissan ξεκίνησε την εμπορική διάθεση του νέου Serena,  της πιο πρόσφατης έκδοση του minivan με τις κορυφαίες πωλήσεις, διαθέτοντας  μια νέα, ολόφρεσκη  εμφάνιση,  τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, καθώς και μια πληθώρα νέων, ευφυών τεχνολογιών ασφάλειας,  ως μέρος του βασικού του εξοπλισμού. 

Το  νέο Serena,  συνεχίζει την παράδοση των προηγούμενων μοντέλων,  ως  ένα αξιόπιστο όχημα μετακίνησης που μπορεί να εξυπηρετήσει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, από οικογενειακό αυτοκίνητο ως  και ένα κινητό γραφείο. Με τα  σημειολογικά χαρακτηριστικά του Serena του 1991, όπως  τα ευρύχωρα καθίσματα, την εύκολη πρόσβαση και την χρηστικότητα, συμπεριλαμβανομένων των πολλαπλών διαμορφώσεων των καθισμάτων, να παραμένουν άθικτα, η Nissan επέκτεινε συνεχώς το επίπεδο εξοπλισμού του μοντέλου, ενισχύοντας παράλληλα τις οδηγικές  επιδόσεις,  μέσω τεχνολογιών όπως το  σύστημα υποστήριξης οδηγού ProPILOT,  αλλά και με το e-POWER, το οποίο συνετέλεσε στο  να καταστεί το μοντέλο το κορυφαίο σε πωλήσεις  minivan στην Ιαπωνία,  για το οικονομικό έτος 2018.

Από 24.990 ευρώ ξεκινά η τιμή του νέου υβριδικού SUV της Hyundai, του Tucson 48V Hybrid 1,6lt. Στο νέο μοντέλο,η κορεατική μάρκα συνδυάζει την υψηλή απόδοση κατανάλωσης καυσίμου της 48 Volt Ηybrid τεχνολογίας με τον SmartStream πετρελαιοκινητήρα CRDi, 1,6lt με απόδοση 115 και 136 PS, ενώ διαθέτει και τον 2.0lt CRDi 48-Volt Diesel κινητήρα. 

Η νέα τεχνολογία με την οποία μας συστήνει η Hyundai στο Tucson 48V Hybrid, περιλαμβάνει μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48 Volt, μία υβριδική μίζα/γεννήτρια και έναν μετατροπέα LDC (χαμηλής τάσης DC / DC). Εκτός από το 48 Volt ηλεκτρικό σύστημα, το όχημα είναι εξοπλισμένο και με το συμβατικό 12V ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο είναι συνδεδεμένο μέσω του μετατροπέα DC / DC στο 48V σύστημα. 

Έτσι, τα μέρη της ενέργειας που αποθηκεύονται στο 48V σύστημα μπαταρίας μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη σταθεροποίηση της 12V τροφοδοσίας ισχύος του οχήματος.

Η μπαταρία ιόντων-λιθίου 48V, 0.44 kWh, η οποία τροφοδοτεί το Hybrid σύστημα με ηλεκτρική ενέργεια, βρίσκεται κάτω από το χώρο αποσκευών, ενώ η υβριδική μίζα/γεννήτρια είναι τοποθετημένη στον κινητήρα. Ένας ιμάντας συνδέει την υβριδική μίζα/γεννήτρια με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα εσωτερικής καύσης. H υβριδική μίζα/γεννήτρια δημιουργεί κινητική ενέργεια μέσω ανάκτησης (ενέργειας) έως 12 kW και ροπή 55Nm στον άξονα της υβριδικής μίζας/γεννήτριας.

Η υβριδική τεχνολογία της Hyundai που χρησιμοποιείται στο νέο Tucson, βελτιώνει σημαντικά την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές CO2 μέχρι και 11% ανάλογα με τις προδιαγραφές του οχήματος. Ως πρόσθετο πλεονέκτημα, το σύστημα υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, παρέχοντας πρόσθετη ισχύ κατά τη διάρκεια των διαφορετικών τρόπων οδήγησης, όπως επίσης βοηθάει στην ταχύτερη και πιο ομαλή εκκίνηση του κινητήρα. Έτσι μειώνονται οι απαιτήσεις από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το Hyundai Motor Group ανέπτυξε πρώτο παγκοσμίως την τεχνολογία μετάδοσης Active Shift Control (ASC). Η συγκεκριμένη καινοτομία βελτιστοποιεί την απόδοση μετάδοσης παρακολουθώντας τις μετατοπίσεις των γραναζιών 500 φορές ανά δευτερόλεπτο, ρυθμίζοντας με ακρίβεια την ταχύτητα περιστροφής του κιβωτίου ταχυτήτων σε γρηγορότερους χρόνους μετατόπισης. Η νέα τεχνολογία θα κάνει πρεμιέρα στο επερχόμενο Hyundai Sonata Hybrid και θα χρησιμοποιηθεί σε όλα τα μελλοντικά υβριδικά μοντέλα της Ηyundai.

Η τεχνολογία μετάδοσης ASC εφαρμόζει ένα νέο λογισμικό ελέγχου στη Μονάδα Υβριδικού Ελέγχου (HCU), η οποία στη συνέχεια ελέγχει τον ηλεκτροκινητήρα για να ευθυγραμμίσει τις ταχύτητες περιστροφής του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων μειώνοντας το χρόνο αλλαγής ταχυτήτων κατά 30%. Η τεχνολογία προσφέρει επίσης ομαλότερες αλλαγές παρά τους ταχύτερους χρόνους μετατόπισης.
Τα Nissan έχουν το όνομα, έχουν και τη... χάρη των αξιόπιστων αυτοκινήτων. Έτσι το γεγονός ότι τo Nissan Maxima αναδείχθηκε το κορυφαίο μεγάλο αυτοκίνητο, για δεύτερη συνεχή χρονιά, στην  έρευνα APEAL της  J.D. Power, για το 2019 δεν είναι και μεγάλη έκπληξη.

Καθώς η Nissan προετοιμάζεται να λανσάρει  το ολοκαίνουργιο, επανασχεδιασμένο compact sedan  Versa 2020 αυτή την εβδομάδα, η ναυαρχίδα της στην κατηγορία, το  σεντάν Maxima,  συνεχίζει να διατηρεί ισχυρή την παρουσία του στις έρευνες καταναλωτών της J.D. Power. Το Maxima ανακηρύχτηκε   το κορυφαίο σε κατάταξη όχημα στην κατηγορία μεγάλων αυτοκινήτων της έρευνας  J.D. Power 2019 U.S. Automotive Performance, Execution και Layout (APEAL),  για δεύτερη συνεχή χρονιά. Το συγκεκριμένο  βραβείο  έρχεται σε συνέχεια της κορυφαίας κατάταξης του Maxima στην κατηγορία των μεγάλων αυτοκινήτων, σύμφωνα με την Μελέτη Αρχικής Ποιότητας (IQS) του 2019, καθιστώντας το ως ένα από τα μόνο επτά οχήματα που έχουν κερδίσει φέτος και τα δύο βραβεία.
To Σαββατοκύριακο, 14 και 15 Σεπτεβρίου, από τις 10 το πρωί ως 8 το βράδυ, μην κλείσεις τίποτα. Ετοιμάσου να... σκονιστείς, καθώς στον Ιππόδρομο Αθηνών, στο Μαρκόπουλο, θα "τρέχει" το 20 Off Road Adventure Festival. Ένα φεστιβάλ για την περιπετειώδη εκτός δρόμου οδήγηση, που θα έχει (εκτός από μπόλικο χώμα και λάσπη) όλα τα 4Χ4 και pickup της αγοράς, αλλά και τις offroad μοτοσικλέτες, test drives, events για τους λάτρεις του μοντελισμού, διαγωνισμούς, shows που θα σου κόψουν την ανάσα και δεκάδες happenings για μικρούς και μεγάλους. 

Το 2ο Off Road Adventure Festival, γίνεται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού και του ΕΟΤ, με ισχυρούς χορηγούς, όπως η Cosmote TV (το TopSpeed.gr είναι επίσης χορηγός επικοινωνίας) αλλά και συμμετέχοντες, όπως μεταξύ άλλων η Suzuki και η Ford με τα δικά της off road monsters. Θα είμαστε όλοι εκεί! Ας δούμε όμως, μέχρι τότε, τι είναι το Off Road Adventure Festival και τι μας επιφυλάσσει φέτος.

Αν μια κατηγορία οχημάτων «τραβάει την ανηφόρα», τόσο κυριολεκτικά όσο και σε πωλήσεις, τότε αυτή είναι σίγουρα η κατηγορία των SUV, PICKUP και Off – Road αυτοκινήτων.Η ελληνική αγορά τα έχει λατρέψει, καθώς εξασφαλίζουν άνεση στην πόλη και ευχέρεια μετακίνησης σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Μικρά, μεσαία και μεγάλα SUV, με ή χωρίς σύστημα τετρακίνησης, γίνονται όλο και περισσότερο ο αγαπημένος σύντροφος του σύγχρονου Έλληνα στην πόλη, στην ύπαιθρο, στην παραλία ή στο βουνό. Σίγουρα δεν πρόκειται για μια παροδική μόδα. Τα SUV ήρθαν για να μείνουν!

Εκεί, στο Τεχνικό Κέντρο της Hyundai Motor Europe, στο Russelheim της Γερμανίας, γίνονται πραγματάκια. Ένα από τα "πραγματάκια" που έγιναν το τελευταίο διάστημα, εκεί όπου εξελίσσονται τα φοβερά και τρομερά δημιουργήματα του N Division, είναι το συγκεκριμένο Kia. Το όνομα του οποίου, είναι Stinger GT420. Με 422 ίππους, αυτό το one-off Stinger, ίσως είναι μια ματιά στα σχέδια της κορεάτικης μάρκας για το μέλλον του πισωκίνητου κουπέ της. 

Ναι, καλά διάβασες. Αυτό το Stinger, είναι μοναδικό και έχει φτιαχτεί για επιθέσεις σε πίστα. Η αγωνιστική ομάδα της Hyundai/Kia "πείραξε" το μοτέρ του Stinger, βάζοντάς του διαφορετικά μπουζί, φίλτρο αέρα K&N, και καινούρια, αγωνιστική εξάτμιση Milltek Sport χωρίς καταλύτες. Αλλαγές έχουν γίνει και στο κιβώτιο ταχυτήτων, όπου έχει τοποθετηθεί ένα μεγαλύτερο σύστημα ψύξης, ώστε να ανταποκρίνεται στην εκτεταμένη "δουλειά" της πίστας.