Αφού, κατά γενική ομολογία, η έκθεση αυτοκινήτου "ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ 2018" που διεξάγεται στο Ελληνικό είναι η καλύτερη των τελευταίων ετών, δεν θα μπορούσε να μην "επιβραβευθεί" από τον κόσμο. Ίσως και ως ένα ακόμα σημάδι ανάκαμψη της αγοράς, οι φίλοι του αυτοκινήτου και της τεχνολογίας συρρέουν κατά χιλιάδες στην έκθεση, σημειώνοντας νέο ρεκόρ επισκεπτών.
 


Την Παρασκευή 9 Νοεμβρίου - ημέρα των εγκαινίων και το Σαββατοκύριακο 10-11 Νοεμβρίου, ο αριθμός των επισκεπτών ξεπέρασε τις 33.000. Η προσέλευση των επισκεπτών θυμίζει τις εποχές που η αγορά του αυτοκινήτου έκανε ρεκόρ πωλήσεων.
 

Το ενδιαφέρον των επισκεπτών έχουν καταγράψει και οι εκπρόσωποι των εισαγωγέων αντιπροσώπων αυτοκινήτων που συμμετέχουν στη φετινή διοργάνωση. Οι επισκέπτες θέλουν να ενημερωθούν για τα τελευταία μοντέλα, τις νέες εκδόσεις, τη τεχνολογία και τις προωθητικές ενέργειες που εφαρμόζουν οι εταιρείες.

Είναι -και επισήμως- τρελοί αυτοί οι Αμερικάνοι. Πρώτα, πήραν το Jeep Grand Cherokee και του πέταξαν κάτω από το καπο τον 6,2 λίτρων supercharged V-8 HEMI που γνωρίσαμε στο Dodge Challenger Hellcat. Και επειδή σε κάποιους δεν έφταναν οι 707 ίπποι, ο Hennesey πήρε το μοντέλο αυτό που η Jeep έχει ονομάσει Grand Cherokee Trackhawk και το πείραξε. Πολύ. Τόσο, ώστε να είναι πλέον το γρηγορότερο SUV του πλανήτη. Και όχι μόνο, αφού στο σπριντ πατάει και τη Bugatti Chiron, μεταξύ πολλών άλλων supercars και hypercars.   

Ετοιμάσου να σου πέσει το σαγόνι: Το Grand Cherokee Trackhawk, τώρα δεν έχει αντίπαλο. Αποδίδει 1.200 ίππους και 1.000 Nm ροπής στις 4.200 σ.α.λ., κάνει το σπριντ στα 100 χ.α.ω. από στάση σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα, τελικιάζει στα +320 χ.α.ω., κάνει το 400άρι σε 9,66 δευτερόλεπτα @233 χ.α.ω. Και τώρα, ονομάζεται Grand Cherokee Trackhawk HPE1200 Powered by Hennessey. Μέχρι να το πεις, έχει τελικιάσει. Γι' αυτό, μπορείς να το αποκαλείς Hennessey Jeep Trackhawk. Ή, απλά, τέρας.

Ωμή δύναμη. Σε αυτό στόχευε εξ αρχής ο βελτιωτής. Γι' αυτό και όσοι αποκτήσουν το ΗΡΕ1200, θα διαπιστώσουν ότι δεν έχει καμία απολύτως αλλαγή στο εσωτερικό και το εξωτερικό του. Κανένα αεροδυναμικό βοήθημα, καθόλου κάρμπον, τίποτα. Ή, για την ακρίβεια, ο Hennessey προσφέρεται να τους βάλει καλύτερα (;) πατάκια και ένα αριθμημένο ταμπελάκι HPE1200. Εξωτερικά, θα μπει κάπου ένα σήμα "HPE1200 Powered by Hennessey". Αυτό ήταν.

Όλη η δουλειά έχει γίνει κάτω από το καπό. Ο Τεξανός βελτιωτής έχει προσθέσει μεταξύ άλλων έναν θηριώδη supercharger, έχει αναβαθμίσει τα αλουμινένια πιστόνια, έχει τοποθετήσει άλλες κυλινδροκεφαλές, injectors υψηλής ροής, άλλους εκκεντροφόρους, νέο throttle body, νέα εισαγωγή, καταλύτες υψηλής ροής και νέα εξάτμιση, μαζί με software. Με αυτά και πολλά ακόμα, κέρδισε 493 ίππους και μπόλικη ροπή.  

Το HPE1200 πατάει πάνω σε 20άρια Nitto drag radials, ενώ διαθέτει και kill switch για να μεταφέρει την κίνηση αποκλειστικά πίσω και να κάνεις το burnout σου χωρίς πολλές στεναχώριες. "Η ομάδα μας", λέει ο John Hennessey, "πραγματικά απολαμβάνει να δοκιμάζει τα όριά της και να ανακαλύπτει τι είναι δυνατό με τα αυτοκίνητα που φτιάχνουμε. Κάποιοι ίσως πουν ότι ίσως δεν έχει νόημα να φτιάξεις ένα SUV γρηγορότερο σχεδόν από κάθε supercar και hypercar στην αγορά σήμερα. Απαντάω ότι αυτό είναι ακριβώς το νόημα. Και επειδή μπορούμε. Ευτυχώς, έχουμε πολλούς πελάτες που μοιράζονται το ίδιο πάθος με εμάς". 

Δυστυχώς, ο οίκος θα φτιάξει μόλις 24 τέτοια κτήνη και θα κοστίζουν 86.000 δολάρια περισσότερα από το "κανονικό" Trackhawk των 707 ίππων, δηλαδή 179.000 δολάρια. Δεν είναι και πολλά, για ένα κτήνος που πατάει μια LaFerrari, ε; 
Η ώρα έφτασε! Η έκθεση ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ 2018 ανοίγει τις πύλες της σήμερα και οι αυτοκινητοβιομηχανίες που συμμετέχουν έχουν ετοιμάσει ένα... οφθαλμόλουτρο (και όχι μόνο, αφού θα υπάρχει και πληθώρα test drives) πρώτης τάξεως με την παρουσίαση όλης της γκάμας τους. 
Φωτογραφίες: JOHNFOX PHOTOGRAPHY

Και, πριν αναρωτηθείς εάν αξίζει να πας (που αξίζει, μιας και είναι καλύτερη από κάθε άλλη χρονιά), το Topspeed.gr, πήγε πριν από εσένα για εσένα (καλά, πιο πολύ για τους εαυτούς μας πήγαμε) συγκέντρωσε και σου παρουσιάζει αυτά που θα δεις στο περίπτερο κάθε εταιρείας.

Η αξία της μοναδικής ετήσιας έκθεσης στην Ελλάδα, «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ 2018», επιβεβαιώνεται και από το ενδιαφέρον των εισαγωγέων αντιπροσώπων να παρουσιάσουν νέα μοντέλα και ξεχωριστές εκδόσεις που σπάνια εισάγονται στην Ελλάδα.


Η Ford, ανακοίνωσε ότι στο πολυτελές περίπτερο της που καταλαμβάνει μεγάλη έκταση, θα εκθέσει δυο μοντέλα τα οποία αναμένεται να συγκεντρώσουν το ενδιαφέρον των επισκεπτών.


Το μενού της οδηγοκεντρικής μάρκας περιλαμβάνει, την παρουσίαση της μοναδικής Ford Mustang Bullitt καθώς και ειδικών εκδόσεων του Ford Focus Active.

Η νέα Ford Mustang Bullitt για την Ευρώπη, αποτίει φόρο τιμής στο θρυλικό αυτοκίνητο της μεγάλης οθόνης με περισσότερη ισχύ και μοναδικό κινηματογραφικό στυλ.

Αξιοποιεί την ισχύ ενός V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ. της Ford, βελτιωμένο με ένα Open Air Induction System, και πολλαπλή εισαγωγής με πεταλούδες 87 χιλ. και χαρτογράφηση μονάδας ελέγχου από την Shelby Mustang GT350, για να αποδίδει 464 ίππους και ροπή 52,9 χλγμ.

Η νέα Ford Mustang Bullitt περιλαμβάνει επίσης στάνταρ τη νέα τεχνολογία κιβωτίου που συγχρονίζεται με τις στροφές του κινητήρα της για ομαλότερα κατεβάσματα, συνοδεία μιας ‘ξερογκαζιάς’ του ισχυρού V8 κινητήρα 5.0. Η μουσική πανδαισία συμπληρώνεται από το premium ηχοσύστημα B&O PLAY που παράγει 1000 watt μέσω 12 ηχείων υψηλής απόδοσης.

Επίσης, προσφέρεται το προηγμένο σύστημα προσαρμοζόμενης ανάρτησης της Ford MagneRide, που χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρονικά ενεργοποιούμενο υγρό μέσα στον αποσβεστήρα για να απαντά σε πραγματικό χρόνο στις μεταβαλλόμενες οδικές συνθήκες, βελτιστοποιώντας τη συμπεριφορά, χωρίς να υπονομεύεται η οδηγική άνεση. Ένα ενεργό σύστημα εξαγωγής με πεταλούδες περιλαμβάνεται στάνταρ και αναβαθμίζει τον αναγνωρίσιμο, ‘μπάσο’ ήχο του V8 κινητήρα.

Στο εσωτερικό, κυριαρχεί η πλήρως ψηφιακή οθόνη οργάνων LCD 12 ιντσών της Ford και σπορ καθίσματα Recaro. Η ραφή στα καθίσματα, στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων θα είναι ασορτί με την εξωτερική απόχρωση, στη θέση του παραδοσιακού εμβλήματος Mustang στο ταμπλό, στην πλευρά του συνοδηγού.

Το Ford Focus Active, με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και άλλες παρεμβάσεις απευθύνεται σε οδηγούς που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τους και σε χωμάτινες διαδρομές περιορισμένης δυσκολίας.

Η έκθεση «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ 2018» θα πραγματοποιηθεί όπως και τα προηγούμενα χρόνια, στο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού (αίθουσα ξιφασκίας) από τις 10 - 18 Νοεμβρίου 2018.

Η φετινή «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ 2018» είναι αναβαθμισμένη, έχουν προστεθεί 1500τ.μ εκθεσιακού χώρου για να φιλοξενηθούν περισσότερες εισαγωγικές αντιπροσωπείες.

Το εισιτήριο είναι στα 6 ευρώ. Δωρεάν είναι η είσοδος για τα παιδιά που συνοδεύονται από τους γονείς τους (έως και 14 ετών). Για τους ανέργους και τους φοιτητές το εισιτήριο είναι 3 ευρώ.

Τα ευχάριστα νέα από την έκθεση "ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ 2018" διαδέχονται το ένα το άλλο, αφού όλο και "ζωντανεύει" περισσότερο. Όπως μαθαίνουμε τώρα, η TEOREN MOTORS A.E., αποκλειστική εισαγωγέας της Renault και Dacia στην Ελλάδα, θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου “ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΚΟ” το μοναδικό μονοθέσιο R.S. 18.


Οι επισκέπτες του περιπτέρου της Renault θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά το μονοθέσιο των Hülkenberg και Sainz, με το οποίο συμμετέχουν στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 με την ομάδα της Renault Sport F1 Team. Πρόκειται για μια μοναδική ευκαιρία για όλους τους λάτρεις της αυτοκίνησης και του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ώστε να δουν και να αξιολογήσουν από κοντά την τεχνολογική αρτιότητα του τελειότερου δείγματος μηχανικής, που συμμετέχει στην κορυφαία διοργάνωση της F1.


Παράλληλα στο περίπτερο της Renault θα παρουσιαστεί όλη η γκάμα Megane με αιχμή του δόρατος το εκρηκτικό Megane RS, που πλαισιώνεται από το πολυτελές Grand Coupe, το χρηστικό Sport Tourer, το trendy Captur και το επιβλητικό Kadjar.

Δυναμική είναι και η παρουσία της Dacia με το νέο Duster, που “οδηγεί" τις πωλήσεις σε Ελλάδα και Ευρώπη, σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση, καθώς και το δημοφιλές Sandero Stepway.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 120 χρόνων της μάρκας, στο περίπτερο της Renault περιμένουν τους επισκέπτες πολλές εκπλήξεις.
Με τιμές που ξεκινούν από τις 18.900 ευρώ διατίθεται το ανανεωμένο Jeep Renegade. Τέσσερα χρόνια μετά από την πρώτη παρουσίασή του, στην οποία απέδειξε ότι οι αυθεντικές off road ικανότητες μπορούν να συνδυαστούν με τις αρετές των μικρομεσαίων SUV, θα διατίθεται πλέον και με κινητήρες του 1,0 λίτρου των 120 ίππων και 1,3 λίτρων με 150 και 180 ίππους. 


Το νέο Jeep Renegade MY2019, έρχεται με ουσιαστικές παρεμβάσεις σχεδίασης και τεχνολογίας που το καθιστούν πιο δυναμικό, πιο ασφαλές, πιο ποιοτικό και συγχρόνως πιο οικονομικό, χωρίς να αλλοιώνουν τον αυθεντικό Go Anywhere – Do Anything χαρακτήρα του.

Εξωτερικά, το Jeep Renegade ΜΥ2019 διαφοροποιείται από τους νέους σπορ εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Νέα είναι και τα φωτιστικά σώματα με τεχνολογία LED (εμπρός και πίσω), ενώ μικρές επεμβάσεις έχουν γίνει και στην εμβληματική μάσκα με τις επτά γρίλιες.

Οι καινούργιοι 3κύλινδροι και 4κύλινδροι κινητήρες βενζίνης που κάνουν το ντεμπούτο τους στο νέο Jeep Renegade περιλαμβάνουν τον  1.0 λίτρου 120 ίππων και 190Nm ροπής και τον 1.3 λίτρων  κινητήρα που αποδίδει 150 ίππους ή 180 ίππους ανάλογα με την έκδοση και 270Nm ροπής.

Η γκάμα κινητήρων του νέου Renegade ολοκληρώνεται με τους ανανεωμένους πετρελαιοκινητήρες 1.6 λίτρων και 2.0 λίτρων MultiJet II με SCR (Selective Catalytic Reduction), που άπαντες πληρούν την νέα νόρμα Euro 6/D. Η γκάμα κινητήρων του νέου Jeep Renegade 2019, συνεργάζεται με το χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, το 6τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη DDCT και με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
O πρώτος τιμοκατάλογος του ανανεωμένου Renegade

Για τις εκδόσεις βενζίνης με κίνηση 4Χ2 προσφέρονται ένας 3κύλινδρος 1.0 λίτρου με απόδοση 120 ίππων και 190Nm ροπής σε συνδυασμό με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και ένας 4κύλινδρος 1.3 λίτρων και 150 ίππων ο οποίος συνδυάζεται με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DDCT. 

Για την έκδοση βενζίνης 4Χ4, προσφέρεται ο τετρακύλινδρος κινητήρας 1.3 λίτρων με απόδοση 180 ίππων και ροπή 270Nm, συνδυασμένος με αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων και κίνηση 4Χ4. 

Πηγαίνοντας τα όρια ένα βήμα πιο μακριά, το DS 3 CROSSBACK είναι ένα αυτοκίνητο με απόλυτα ξεχωριστό στυλ. Χάρη στις ισορροπημένες διαστάσεις και την ανάλογη κατανομή των όγκων, το νέο μοντέλο της DS που είναι διαθέσιμο και σε 100% ηλεκτρική έκδοση E-TENSE, προσφέρει την πλέον προηγμένη τεχνολογία με ιδιαίτερη κομψότητα και φινέτσα. Το DS 3 CROSSBACK είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που μπορεί να καλύψει και μεγάλες αποστάσεις. Στα τεχνολογικά προτερήματά του, συγκαταλέγονται και εφαρμογές που κάνουν τη διαφορά στην απαιτητική κατηγορία, δίνοντας στο   DS 3 CROSSBACK πολλά και ενδιαφέροντα στοιχεία για να ξεχωρίζει. Η αίσθηση της εκλεπτυσμένης άνεσης και ο πλήρης εξοπλισμός ασφαλείας, καθιστούν το στυλάτο DS 3 CROSSBACK ακόμα πιο ελκυστικό για όσους αναζητούν  από το αυτοκίνητό τους, δυναμισμό και κομψότητα.

Το DS 3 CROSSBACK προσφέρει μια νέα και μοναδική εμπειρία οδήγησης. Στα χνάρια του DS 7 CROSSBACK, είναι σύμφωνο με όλα τα κριτήρια για την προσέλκυση και διατήρηση μιας απαιτητικής πελατείας που δεν κάνει συμβιβασμούς σε κανέναν τομέα.